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1.2安裝前準備工作

用可購買到的溶劑徹底清除輸出軸和法蘭表面的防腐劑、污物或類似物等；
注意：不要使溶劑浸入到油封的密封唇上，否則溶劑可能會損壞油封；
如果減速器貯存1年以上，軸承中潤滑劑的使用壽命將縮短；
如果加注的是礦物油或合成油（CLPHC），且加油量與安裝位置的要求相符，在這種情況下減速器隨時可以運行。但是，在起動前仍然要檢查油位；
在某些情況下加注的是合成油（CLPPG），油位較高一些，起動前應修正油位。

1.3減速器的安裝

減速器（電機）只能按規定的安裝位置安裝在平的、減震的、抗扭的支撐結構上；箱體底腳與安裝法蘭在安裝過程中不能同時擰緊以免相互較勁；
當使用螺栓或地基塊將減速器（電機）固定在其混凝土的基礎上時，應該有合適的凹槽容納減速器（電機）；
在安裝時請檢查注油量與安裝位置是否相符，如果安裝位置發生變化，請相應調整油量；
安裝直通式通氣器或打開通氣器運輸橡膠圈；
不要撞擊和敲擊軸端；
電機的垂直安裝方式要有遮蔽措施來防止異物或者液體侵入（防雨罩C）；
安裝接線盒時，要讓電纜進線口指向下方。

1.3.1實心軸減速器（電機）的安裝

在減速機的軸上安裝并固定輸入和輸出驅動零件（例如聯軸器的零部件等）；
如果這些零部件在安裝之前需預先加熱，則有關正確的配合溫度，可參見聯軸器文件中的尺寸圖；
軸器的不對中性有可能是組裝造成的，也可能是實際操作造成的（例如熱膨脹、軸的撓度、機架的剛度不足等等）；
聯軸器許可的對中誤差請參見相應品牌聯軸器的說明書；

許可的不對中誤差

對中應該在相互垂直的兩個軸向平面中進行。可以使用直尺（徑向不對中）和塞尺（角度不對中）進行對中；
除非另有規定，否則這些零部件就可以用感應加熱的方法預熱，也可以用燒嘴或者在加熱爐內預熱。

1.3.2帶平鍵空心軸減速器（電機）的安裝

工作機實心軸軸端應該配備符合DIN6885標準第一部分A型平鍵，并應該在其端面上有符合DIN標準322 DS型（有螺紋）的中心孔；
檢查減速機空心軸和工作機實心軸是否有軸座和邊緣部分的損壞；如果有必要的話，要用合適的工具進行修理并清理干凈；
用螺母和螺桿安裝減速機，其反作用力是靠減速機空心軸提供的；

除了在圖1和圖2中所示的螺母和螺桿以外，還可以使用其它類型的裝置例如可以使用一套液壓提升裝置。

1.3.3帶脹緊盤空心軸減速器的安裝

工作機實心軸端面上應該配備符合DIN標準322 DS型（有螺紋）的中心孔；
用整體式的襯套進行安裝；
用螺母和螺桿安裝減速機；反作用力是靠減速機空心軸提供的；
用寬松的襯套進行安裝；
將寬松的襯套推到工作機實心軸上，要用一個定位裝置將其牢固地固定在位，然后沿著工作機實心軸將其拉入減速機的空心軸（參考圖1、圖2）；
減速機空心軸的外表面可以在收縮盤座的位置上添加潤滑脂；
按照順序逐個擰緊所有的緊固螺栓，要經過幾個輪回將所有的螺栓擰緊；
擰緊緊固螺栓直至內環和外環的前側面對齊為止。